V10-6825
| X-Ref | 0AY 598 549 A kit |
|---|---|
| ID-embrayage | HALDEX GEN IV / 4 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type de fonctionnement | électrique-hydraulique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de montage/fixation |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre, avec vis/boulons, avec bague d'étanchéité, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard |
| Capacité [litres] | 0,85 |
| Désignation | EXPERT KITS + |
| EAN | 4062375274710 |
| VAICO - EXPERT EN EMBRAYAGES MULTIDISQUES | |
| L'embrayage multidisque est utilisé par différents constructeurs automobiles et modèles à quatre roues motrices pour transmettre, si nécessaire, la force motrice également à l'essieu qui n'est normalement pas entraîné. | |
| Protection fiable contre l'usure, même pour les exigences les plus élevées | |
| Propriétés de frottement adaptées, protège contre la formation de mousse | |
| Lubrification optimale même à basses températures | |
| Excellente protection contre la corrosion et la rouille | |
| Excellent pouvoir de refroidissement | |
| Grâce à la commande électronique, une transmission intégrale basée sur un embrayage multidisque est compatible avec les systèmes d'assistance à la conduite tels que l'ABS ou l'ESP et présente en outre l'avantage d'être nettement plus efficace sur le plan énergétique qu'une transmission intégrale permanente, ce qui en fait une solution particulièrement recommandée pour les véhicules compacts et de classe moyenne. L'embrayage multidisque fonctionnant dans un bain d'huile génère de l'abrasion. Cette abrasion est absorbée par l'huile, mais fait que l'embrayage doit être entretenu à intervalles réguliers (par exemple chez VW tous les 3 ans ou après 30.000 km). Si le changement d'huile et de filtre n'est pas effectué ou s'il est effectué tardivement, l'encrassement peut provoquer des problèmes de fonctionnement ou même endommager la pompe de précharge. |
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| Fabricant | Model | Typ | Année de construction de | à |
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