z uszczelnieniami, z olejem, z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi, ze śrubami koła pasowego wału korbowego, z filtrem oleju, ze śrubą spustową oleju
VAICO - EKSPERCI W DZIEDZINIE STEROWANIA SILNIKAMI
Silnik 1.2 PureTech od Peugeot / Citroen jest sterowany za pomocą paska rozrządu pracującego w oleju. Pierwotnie miał on być bezobsługowy, ale okazuje się, że powłoka na pasku poluzowuje się na długo przed pierwszym okresem wymiany i pasek puchnie.
Zestaw naprawczy do silników turbo
Wszystko w jednym pudełku!
Ulepszony pasek rozrządu w jakości OE
Olej kompatybilny z paskiem rozrządu
Poluzowane części paska rozrządu dostają się do obiegu oleju i zatykają filtr ssący pompy olejowej. ISTNIEJE RYZYKO USZKODZENIA SILNIKA!
Artykuły, które mogą Cię zainteresowaćKlienci kupują również
Te pliki cookie są wymagane w celu korzystania z podstawowych funkcji, takich jak bezpieczeństwo, weryfikacja tożsamości i zarządzanie siecią. Nie można ich wyłączyć.
Pliki cookie do celów marketingowych
Marketingowe pliki cookie służą do mierzenia skuteczności reklam, śledzenia zainteresowań użytkowników i dostosowywania reklam do ich osobistych potrzeb.
Funkcjonalne pliki cookie
Funkcjonalne pliki cookie służą do przechowywania informacji, które zostały już wprowadzone, oraz do oferowania ulepszonych i spersonalizowanych funkcji w oparciu o te informacje.
Pliki cookie dotyczące analizy
Używamy tych plików cookie, aby zrozumieć sposób korzystania z naszej witryny, wykrywać błędy i poprawiać funkcjonalność witryny.
