V10-5753
| X-Ref | G 055 175 A2 kit |
|---|---|
| Einbauposition | Hinterachse |
| Ergänzungsartikel/ Ergänzende Info | mit Ölablassschraube |
| Mengeneinheit | Satz |
| Kupplungsausführung | für Nasskupplung |
| Filterausführung | mit Gehäusedeckel, Filtereinsatz |
| Ergänzungsartikel/ Ergänzende Info 2 | mit Schrauben, mit Dichtring, mit Ölmenge für Standardölwechsel |
| Empfohlenes Wechselintervall [km] | 30000 |
| Empfohlenes Wechselintervall [Jahre] | 3 |
| Kupplungs-ID | HALDEX GEN II / 2 |
| Inhalt [Liter] | 0,85 |
| Bezeichnungstext | EXPERT KITS + |
| EAN | 4062375195091 |
| Information | Die Lamellenkupplung kommt bei verschiedenen Fahrzeugherstellern und Modellen mit Allradantrieb zum Einsatz, um bei Bedarf die Antriebskraft auch auf die normalerweise nicht angetriebene Achse zu leiten. |
|---|---|
| Durch die elektronische Steuerung ist ein Lamellenkupplung-basierter Allradantrieb kompatibel zu Fahrassistenzsystemen wie z.B. ABS oder ESP und bietet zudem den Vorteil deutlich energieeffizienter zu sein, als ein permanenter Allradantrieb und empfiehlt sich daher vor allem in Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen. | |
| - Zuverlässiger Schutz vor Verschleiß auch bei höchsten Anforderungen | |
| - Abgestimmte Reibwerteigenschaften, schützt vor Schaumbildung | |
| - Optimale Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen | |
| - Exzellenter Korrosions- und Rostschutz | |
| - Hervorragendes Kühlvermögen | |
| Bei der im Ölbad laufenden Lamellenkupplung entsteht Abrieb. Dieser Abrieb wird vom Öl aufgenommen, sorgt aber dafür, dass die Kupplung in regelmäßigen Abständen (z.B. bei VW alle 3 Jahre oder nach 30.000 km) gewartet werden muss. Wird der Öl- und Filterwechsel nicht oder erst verspätet durchgeführt, können die Verschmutzungen Funktionsprobleme verursachen oder sogar die Vorladepumpe beschädigen. |
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| Hersteller | Model | Typ | Baujahr von | bis |
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| Hersteller | Vergleichsnummer |
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