Bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff entstehen Rußpartikel, die im Dieselpartikelfilter (DPF) aufgefangen und durch Regeneration verbrannt werden. Dazu ist in der Regel eine Abgastemperatur von ca. 600°C erforderlich. Die Zugabe des EOLYS-Additivs verändert diese Dynamik.
Bei einem Defekt des EOLYS-Systems ist nicht immer ein kompletter Austausch der Tankeinheit erforderlich. VEMO bietet eine zeitwertgerechte Reparaturlösung an, bei der eine neue Additivpumpe in die bestehende Tankeinheit eingebaut wird. Das spart Kosten und schont die Umwelt. VEMO bietet Reparaturlösungen sowohl für neuere Systeme (gesteckte Pumpe) als auch für ältere Systeme (geklebte Pumpe) an.
Auch bei einem Defekt an der Tankeinheit, wie z.B. einer Undichtigkeit, bietet VEMO entsprechende Reparaturlösungen an.
Zeitwertgerechte Reparatur Lösung - EXPERT KITS+
- Der eigentlich heile Tank muss nicht getauscht werden
- Inklusive der benötigten Flüssigkeit (Eolys)
Der Schmelzpunkt der Rußpartikel verschiebt sich um ca. 100°C nach unten, so dass die Verbrennung im Partikelfilter bereits bei 500°C beginnt. Dies führt zu einer effizienteren Reinigung des DPF.
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